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整理 | 刘燕
“装病请假”行不通了?以色列研发 AI 程序员,45 秒可识破员工装病;百度世界 2021 大会:百度大脑升级,昆仑 2 代 AI 芯片宣布实现量产,发布汽车机器人;字节跳动员工哭诉:没了 6000 一天加班费,北京房贷还不起了;B 站发布二季度财报:营收 45 亿人民币,同比增长 72%;BOSS 直聘宣布无条件取消大小周, 员工薪资不变;31 岁企业家“自动驾驶”车祸去世,周鸿祎等呼吁自动驾驶统一中文名词标准……
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 台积电市值超越腾讯,成为亚洲第一

8 月 18 日,台积电美股市盈率 31 倍,超过了苹果、脸书、英特尔、谷歌、阿里巴巴。

Refinitiv Eikon 截至 8 月 18 日上午亚洲时段的数据,台积电市值超过 5380 亿美元,首次成为亚洲市值最高的股票。同时,腾讯控股以约为 5360 亿美元市值位居第二,阿里巴巴排在第三,市值约 4720 亿美元。

截至 8 月 18 日美股收盘,台积电市值超 5728 亿美元;阿里巴巴市值 4672 亿美元;8 月 19 日,腾讯在港股以 3.44% 的跌幅收盘,市值 4.04 万亿(约合 5183.32 亿美元)。与台积电市值差距再次拉大。

 美国政府对特斯拉启动调查,质疑其安全性,市值蒸发近两千亿

8 月 16 日,美国国家公路交通安全管理局宣布,美国政府对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查,称该系统“难以识别停放在路边的紧急车辆”。

该消息一出,特斯拉股价应声而跌。截至收盘,特斯拉跌 4.32% 至 686.170 美元,市值蒸发约 307 亿美元(约合人民币 1988 亿元)。

据悉,在美国国家公路交通安全管理局此次调查中确定的一部分事故里,共有 17 人受伤、1 人死亡。自 2018 年以来,该部门已确认了 11 起与特斯拉自动辅助驾驶系统(Autopilot)或“交通感知巡航控制”(TACC)系统有关的车祸,具体情境为在第一响应人使用手电筒、发焰筒、发光箭头指示牌或是锥形危险警告牌时,特斯拉最终还是与其他车辆发生了碰撞。此外,特斯拉的自动辅助驾驶系统也经常被司机们误用,包括酒后驾车乃至在高速公路上行驶时坐在后排座位上等。

 “装病请假”行不通了?以色列研发 AI 程序员,45 秒可识破员工装病

近日,据外媒报道,以色列科技公司 Binah 早前开发了一款 AI 工具,可以让企业透过智能电话、电脑远距员工的生命迹象,以确认员工是不是装病请假。

用户安装 App 后,只需望着镜头 45 秒,App 即可读取其生命迹象,如心跳、氧饱和度和呼吸频率。App 透过四周环境或装置的电筒光源穿透皮肤,并从血管反射到相机,可以在 10 秒至 1 分钟内得出结果。

Binah 表示,AI 系统可探测肉眼无法观察的细微颜色差异,可以看到表皮下方的血液流动情况。镜头可以每秒可以捕捉到 30 至 120 张照片,AI 系统会处理每张照片中皮肤反射的红、绿和蓝光之间的差异,以显示心率、氧饱和度和呼吸率频等讯息。

 百度世界 2021 大会:百度大脑升级,昆仑 2 代 AI 芯片宣布实现量产,发布汽车机器人

8 月 18 日,在百度世界 2021 大会上,百度今年最新的技术成果集中亮相:

经过 8 年发展,百度 Apollo 从技术验证阶段进入到规模化商业运营阶段,发布具有跨时代意义的百度“汽车机器人”和无人车出行服务平台“萝卜快跑”;百度移动生态的核心创新和服务化新进展得到全面展现,语音搜索、视觉搜索等智能搜索能力和智能服务能力持续进化,可准确识别快语速、中英文混杂、多轮提问、轻声搜索及满足各种场景下的智能服务需求;小度围绕自身 AI 语音助手核心技术优势,连续发布 4 款智能新品,构建起全场景智能生活;依托“云智一体”的独特优势,百度智能云全场景赋能加速产业智能化升级;百度 AI 技术多年积累和产业实践的集大成百度大脑升级至 7.0,百度自研昆仑 AI 芯片发布第 2 代产品,推动百度在 AI 领域持续创新。相比 2018 年发布的昆仑 1 芯片,昆仑 2 代的性能提升了 2-3 倍。它采用 7nm 制程,搭载自研的第二代 XPU 架构,能用于云、边、端等场景。

 商汤科技计划最快本月底上市,最高筹资 20 亿美元

8 月 20 日,路透引述 3 名消息人士表示,商汤科技计划最快于本月底在香港申请首次公开上市 (IPO),筹资额最高 20 亿美元 (约 156 亿港元)。消息人士透露,该公司已聘请中国国际金融公司 (CICC)、海通国际及滙丰负责上市事宜。

此前商汤已多次被传上市。

8 月 17 日,传商汤科技计划未来几周提交香港 IPO 申请,商汤科技或聘请汇丰为其安排规模至少 20 亿美元的香港 IPO。公司回应表示:对于市场传闻,商汤不予置评。

今年 3 月,腾讯一线报道称,商汤内部开会启动 A+H 股上市,计划 2021 年下半年交表。商汤回应称:市场传言,不予置评。

去年路透社曾报道,商汤科技考虑赴上海科创板进行 IPO,此前该公司在一轮私募融资中筹集 15 亿美元,估值达到 100 亿美元。其中两名消息人士称,蚂蚁集团的超大型 IPO 取消后,內地上市的审批速度放缓,该公司在科创板上市计划进展有限,因此推动香港上市。

 字节跳动员工哭诉:没了 6000 一天加班费,北京房贷还不起了

据财新周刊报道,一名刚在北京买房的字节跳动员工称,自己贷款时并没有想到会取消大小周”,变化来得出乎意料。对研发来说,加班费一天 6000 元,两天就是一名普通员工一个月的收入,而他的房贷本来是考虑了加班收入的,现在没了加班费,压力很大。

今年 7 月 9 日,字节跳动宣布将于 2021 年 8 月 1 日起取消隔周周日工作的安排。8 月开始有需求的团队和个人,可以通过系统提交加班申请。由此,实行了 8 年的大小周制度正式宣告结束。

收入是员工反对取消大小周的最主要原因。此前在职场社交平台脉脉上,有认证为字节员工的用户发言表示,取消大小周将少掉不少加班费,一位员工称,如果取消了大小周,自己每年将损失近 10 万元收入。

 荣耀上市加速?省前十经销商被通知购买原始股,认购金额 500 万起步

近期,荣耀上市进程已按下加速键。

据时代财经报道,一位熟悉荣耀经销商人士处透露,荣耀 8 月 12 日通知核心经销商近期可能上市,可以购买原始股,认购金额为 500 万 -5000 万元不等。不同的是,有些区域荣耀要求通知下发的周末就要决定,有些区域催促的并不急迫。

8 月 13 日,时代财经以咨询购买原始股为由联系该人士,对方表示,目前被通知有资格购买原始股的是每省排名前十的经销商。

 腾讯:一天净赚 5 个亿,员工上半年平均月薪上涨至 7.85 万元

近日腾讯发布了 2021 年度第二季度财报以及 2021 年上半年财报。财报显示,腾讯第二季度营收 1383 亿元,同比增长 20%;第二季度净利润 426 亿元人民币,同比增长 29%;第二季度调整后净利润为 340 亿元。腾讯 2021 年上半年总收入为人民币 2735.62 亿元,同比增长 23%;净利润 903.54 亿元,平均每天净赚 5 个亿,同比增长 46%。

腾讯财报显示,2021 年 6 月 30 日,集团有 94,182 名雇员(2020 年 6 月 30 日:70,756 名)。集团截至 2021 年 6 月 30 日止六个月的总酬金成本为人民币 443.88 亿元(截至 2020 年 6 月 30 日止六个月:人民币 319.64 亿元)。

由此估算,2021 年上半年每位员工平均所得薪酬约 47.13 万元,折合平均月薪约 7.85 万元,年薪高达 94 万。而 2020 年上半年每位员工平均所得薪酬约 45.17 万元,折合平均月薪约 7.53 万元。

继 4 月份投入 500 亿元启动“可持续社会价值创新”战略后,8 月 21 日晚腾讯宣布再次增加 500 亿元资金,启动“共同富裕专项计划”。这一次腾讯计划深入结合自身的数字和科技能力,在乡村振兴、低收入人群增收等民生领域提供持续助力。

 前 AMD 全球副总裁李新荣,加入智能芯片创企壁仞科技

8 月 16 日,智能芯片创业公司壁仞科技宣布,前 AMD 全球副总裁李新荣(Allen Lee)正式加盟团队,出任联席 CEO,将专注组织,管理及产品设计端,李新荣的加入将进一步加强壁仞科技的团队实力。

官方资料显示,李新荣在 GPU 领域拥有超过 30 年的丰富经验,加入壁仞科技之前在 AMD 就职 15 年,担任全球副总裁、中国研发中心总经理,负责 AMD 大中华区的研发建设和管理工作。在任期间,他一手构建了一个规模达数千人的研发团队,并实现了团队研发能力从单项目到覆盖“端到端”完整项目流程的重大突破。李新荣毕业于美国密苏里大学并获得电子工程硕士学位。

壁仞科技创始人、董事长张文表示:“李新荣先生深厚的产业背景与对待产品技术的严谨务实,将使我们团队的实力再上一个台阶。同时,期待他的加入能推动团队开发出更多具有国际竞争力的创新产品。”

李新荣表示:“中国半导体产业的发展处于一个历史性的拐点,需要有更多的有志者加入,共同努力,这是所有半导体技术从业者的机会,也是责任。”

资料显示,壁仞科技创立于 2019 年,致力于研发原创性的通用计算体系,建立高效的软硬件平台,同时在智能计算领域提供一体化的解决方案。2021 年 3 月,壁仞科技完成 B 轮融资,总融资额超 47 亿元人民币。

 传医疗 AI 公司推想医疗,最早将于今年进行香港 IPO

近日,有媒体报道称,医疗 AI 技术提供商推想医疗(InferVision)已经挑选投行,筹备在香港 IPO,可能募集约 3 亿美元(约 23.4 亿港元)。此前,推想医疗原计划在上海科创板上市,并于 1 月聘请中信建投进行筹备。推想医疗正与中信建投、高盛和瑞银合作,可能最早在今年 IPO。

推想医疗成立于 2016 年,专注 AI 医疗领域,产品线覆盖肺部、心脑血管、乳腺、骨关节等多部位多脏器重大疾病,同时利用人工智能深度学习技术开发多个平台,提供“筛、诊、治、管、研”医疗全流程智慧解决方案。

 B 站发布二季度财报:营收 45 亿人民币,同比增长 72%

8 月 19 日,B 站公布了截至 2021 年 6 月 30 日的第二季度未经审计的财务报告。财报显示,B 站二季度营收达 44.9 亿元人民币,同比增长 72%,超市场预期。

其中,广告业务收入单季首次突破十亿大关,达 10.5 亿元,同比增长超过 200%;游戏业务收入保持稳定,达 12.3 亿元;增值服务业务收入同比提升 98% 达 16.3 亿元;电商及其他业务收入达 5.8 亿元,同比高速增长 195%。

B 站毛利润达 9.89 亿元,同比增长 64%。净亏损 11.218 亿元,去年同期净亏损 5.709 亿元;调整后净亏损 8.578 亿元,去年同期净亏 4.757 亿元。研发支出 6.737 亿元,同比增长 104%。

 Uber 前首席产品官加盟微软,曾是谷歌地图主管

8 月 18 日,据外媒报道,微软邀请优步前首席产品官曼 Manik Gupta 加盟,再次尝试推动其消费者应用业务。Manik Gupta 将出任微软公司副总裁,负责 Microsoft Teams、Skype 和 GroupMe 项目,并直接向 Microsoft 365 协作主管尔 Jeff Teper 汇报,该任命将于 8 月 30 日开始生效。

Manik Gupta 曾是 Uber 的首席产品官,其在 2015 年 -2020 年期间在 Uber 任职,期间曾经历优步上市,带领优步多个团队开发在线应用项目。在加入优步之前,Manik Gupta 在谷歌工作,是谷歌的地图项目主管。

IT 业界热评新闻
 BOSS 直聘宣布无条件取消大小周, 员工薪资不变

8 月 17 日,BOSS 直聘宣布将从 2021 年 9 月 1 日起取消“大小周”。恢复双休后,员工薪资中的“周末加班费”仍正常发出,薪资总额不变。BOSS 直聘的薪资结构中,“周末加班费”部分约占员工年薪的 20%,此举也相当于变相全员涨薪。

今年 6 月,BOSS 直聘曾向“用户安全守护、用户服务一线”的运营、审核、客服等部门超过 800 名员工,直接增加两个月薪资。

最近几个月,互联网公司反“996”已成大势,快手、字节等几家公司都纷纷取消了大小周。

网友热评: 建议有大小周的公司不能在 Boss 上招聘

 残疾人码农从业十几年中曾被开除 15 次,面试被拒绝 200+ 次,还有必要继续做码农吗?

近日,一则关于残疾人码农就业情况的贴子登上了知乎热榜,引起了广泛讨论。据该帖子描述,残疾人的情况是听力残疾,说话不清,听力不好,沟通在某些场景下受到严重影响,且年龄已经 35+ 了….

在他过往十几年的从业经历中,他曾因身体残疾被开除 15 次,面试被拒绝 200+ 次。曾遇到过几种情况:

(1)项目经理面试过了,hr 给出结论:不建议录用,因为我是听力言语残疾,沟通比较困难。因为 hr 不是对项目经理负责,是对老板负责,不能给自己找事。

(2) 面试一开始交流,就直接被毙掉了,hr 会直接跟我说,录用你的风险太大…

(3) 技术部和 hr 都通过了,被领导团队否定了,连 hr 都莫名其妙,事后还跟我道歉说没想到这样。

(4) 更奇葩的是,有的 hr 或者公司领导会以一种看白痴的眼神看我,可能他们觉得很稀奇,这么严重的残疾人还来公司面试?勇气可嘉

鉴于自己的身体状况和在就业市场受到的歧视,贴主不知道接下来何去何从,不知道还能不能继续选择当程序员。

热心的开发者朋友可以在评论区留下自己的建议。其实能感受到贴主是一个特别勇敢,努力生活的人,祝福他之后无论做什么选择都能被世界温柔以待。

 31 岁企业家“自动驾驶”车祸去世,周鸿祎等呼吁自动驾驶统一中文名词标准

蔚来车祸事件仍在持续发酵。

8 月 14 日,“美一好”公众号发布讣告称,2021 年 8 月 12 日下午 2 时,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦(昵称“萌剑客”),驾驶蔚来 ES8 汽车启用自动驾驶功能(NOP 领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故,不幸逝世,终年 31 岁。

这则消息很快将蔚来推至风口浪尖,网友纷纷质疑自动驾驶的安全性。8 月 15 日,蔚来汽车回应称,蔚来 ES8 上所应用的技术是领航辅助功能(Navigate on Pilot 即 NOP),不是自动驾驶功能。

8 月 16 日,理想汽车创始人、CEO 李想发朋友圈表示,“呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准,L2 和 L3 什么的用户听不懂,都是专业话术。建议统一名称:L2= 辅助驾驶;L3= 自动辅助驾驶;L4= 自动驾驶;L5= 无人驾驶。一个多余的中文字也不要有,避免夸张的宣传造成用户使用的误解。在推广上克制,在技术上投入,对用户、行业、企业都长期有利。”

随后,360 公司创始人周鸿祎在朋友圈转发该言论表示赞同:“人工智能不是营销话术,没有那么神奇,自动驾驶无人驾驶还有很多路要走很多坑要填,不能为了营销误导用户,李想的建议我大部分赞同,L2 到 L5 都是行业黑话自娱自乐,应该变成普通用户可以望文生义的简单概念,但是 L3= 自动辅助驾驶容易混淆误解,还是 L3= 高级辅助驾驶比较好,你觉得叫什么比较好”。

作者 aiforum

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